【F1】宝马车队对土耳其站后的总结
[size=4]宝马索伯车队在本赛季中的第7站中并且两个车手都连续拿到最近五站中的积分，在这次土耳其站中海德菲尔德名列第四，库比卡名列第八。海德菲尔德说：“我对这个结果十分满意，车队做了出色的工作，在比赛的策略上以及轮胎的选择和包括进站做的一切很完美，我们努力做出了一切。刚开始的时候跑的非常好。当停车灯熄灭的时候情况并不是非常好，因为我处于不利的一面。但当时我能够在外线超越其他的车子。我刹车显得有点迟钝，然后我非常接近阿隆索。当然我没想到我可以让他落在我后面较远处， 但我们知道他会加油比我晚，第一次停站后他在我前面，而他也变的更快，导致在这后面的整场比赛中我的攻击变的非常困难，只是在最后几圈中我感觉少了一点压力。”
罗伯特.库比卡说道：“这是一场非常艰苦的比赛，我只是还没有得到足够的速度，而且我的车还是轻油的，在第一次进站前，我没能拉开后面一名足够大的距离，导致我每次进站后都有人超越我，由于没有足够的速度，在整个比赛，这也使得我无法超车。我猜想是我的每个环节都有点小问题，同样我发现这辆赛车变的很难驾驶。”
马里奥-泰森(宝马赛车运动部总监)说：“我们的车队来说，这只是一种综合的结果。针对尼克的策略，除去技术方面的问题，并且在比赛计划中没有一辆慢一点的车超越在他的前面。针对库比卡我们决定在正式比赛前尝试一种不同的策略，我们想给他一次提前进站的机会和换软胎并且攻击前列的车手。但在正式比赛结束的不久后，我们想通了，即使以较低的燃料载荷，预计时间也不可能达到。在正赛中， 在停站策略中他在出站的时候十分的倒霉，他出来后每次都被其他车手超过-第一次是科瓦莱宁和第二是罗斯伯格。6点积分对我们的车队来说算是很不错的结果。”
威利-拉姆夫(技术总监)说：“这是很不错的结果，拿到了6个积分。但在事实上，比我们预期的多一点。针对库比卡的侵略性策略，没有实行成功。但是，如果你考虑我们是处于争取世界冠军的位置，你有必要去冒一次又一次的风险。从这次比赛中尼克已经有一个好的开局，虽然他处于不利的位置，但他始终保持快速并且达到了我们的想要的结果。就是我们的所谓'预留'第四位。经过这个炎热漫长的比赛后，我们更加期待着意大利大奖赛上的高速蒙扎赛道。”[/size]
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